ТB-S30CNC

ТB-S30CNC Принцип конструкции двухсуппортного резьбонакатного станка с ЧПУ:

Чтобы адаптироваться к более качественной обработке заготовок, мы модернизировали метод подачи одним ползунком до метода подачи двумя ползунами. ТB-S30CNC Это позволяет размещать заготовку посередине двух роликов. Во время работы ролики на левом и правом ползунах могут одновременно двигаться к заготовке и достигать и катить заготовку одновременно. Это гарантирует, что обе стороны заготовки получают равномерное давление прокатки, преодолевая потерю точности, вызванную прогибом заготовки во время однонаправленной подачи. Это также обеспечивает лучший метод зажима и позиционирования для обработки осевой подачи, делая автоматизированную загрузку и выгрузку более удобными, тем самым повышая стабильность и точность заготовки. Этот тип резьбонакатного станка с ЧПУ является пионером в отрасли резьбонакатных станков в Китае.

Характеристики машины:

1. Специально разработан для высокоточной обработки деталей, особенно деталей валов, таких как шариковые винты, червячные передачи и уплотнения зубчатых передач.

2. Источники питания и передачи приводятся в действие серводвигателями, что облегчает регулировку и сбор данных.

3. Подающая часть использует серводвигатель для привода редуктора RV и планетарного роликового винта, увеличивая крутящий момент и долговечность машины. Обычно другие машины используют шариковые винты, но наш планетарный роликовый винт выдает в 5-10 раз больше, чем шариковые винты. А точность заготовки обеспечивается за счет обнаружения решетчатой линейки.

4. Трансмиссионная часть:
A) В станке ТB-S30CNC для привода вала ролика используется серводвигатель, напрямую соединенный с высококачественным планетарным редуктором, что обеспечивает точность работы и работоспособность вала ролика.
B) S50CNC и S70CNC имеют увеличенный крутящий момент трансмиссии по сравнению с S30CNC, два серводвигателя используются для торможения двух валов роликов в коробке передач, которые соединены приводным валом с клеткой. Это улучшает неравномерные скоростные характеристики традиционного вала трансмиссии и обеспечивает более плавную работу.

5. Интерфейс «человек-машина» делает эксплуатацию более простой и удобной.

6. Поскольку заготовка расположена на среднем подающем компоненте, подключение к автоматике становится более удобным, быстрым и простым.